南航招飛

　　文/圖 本報記者 黃琮

　　自費學飛行可貸款72萬，連本帶息10年就能還清。南航2010年招飛明天正式結束，記者昨日獲悉，盡管招飛計劃比去年再增加100名，但仍無法滿足考生的報考需求。據不完全統計，全國報考飛行員的人數將超過5萬人，錄取率低至100：1。

　　自費學員無需簽約終身

　　據悉，今年南航共計劃在全國范圍內招收500名飛行學員，其中公費生350名、自費生150名。其中南航將在廣東省招收60名公費生，比2009年翻了一倍，包括理科生55名和文科生5名。

　　與公費生不同的是，自費生并未劃定招生范圍。據介紹，公費生必須為應屆高三畢業生，而自費生則可根據學歷水平最高放寬到本科學歷25歲。據了解，自費學員除需繳納正常的大學學費之外，還要自行承擔在校培訓期間的72萬元左右的高額學費。不過相比公費生，自費學員自由度高了許多，在畢業后只需與南航簽訂15年勞動合同，合同期滿后可選擇續簽或跳槽到其他航空公司。

　　全省報名不及湖北兩個市

　　記者從南航招飛部門了解到，也許受到宏觀形勢影響，今年報名當飛行員的考生比去年大幅增加，預計將可超過5萬人，而去年全國報名總人數僅有3萬多人。一直以來，老廣報名學飛行的熱情一直都不高。不過因為就業形勢緊迫加上飛行員起步月薪可達1.5萬元，今年老廣報名參加飛行員選拔的人數增加不少。不過即便如此，廣東報名的考生還不敵湖北武漢和襄樊兩市的考生報名數。

　　首批自費飛行員將于明年底開始正式還貸，初期還貸金額每月在7000~8000元之間。南航招飛辦主任曾祥榮表示，即使是副駕駛的收入應付還貸已經不成問題，“但考慮到自費飛行員在最初的幾年里不因為還貸導致生活壓力過大，南航決定將還款期限由原來的10年提高到15年。”