新疆地域遼闊，道路交通覆蓋率不足，小型直升機(jī)與機(jī)場(chǎng)將是解決偏遠(yuǎn)地區(qū)短線(xiàn)商業(yè)運(yùn)輸?shù)淖詈媒煌üぞ摺Ｔ诎l(fā)生重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件時(shí)，空中交通也顯得尤為重要。記者從民航新疆管理局了解到，今年，我區(qū)將力爭(zhēng)把新疆通勤機(jī)場(chǎng)納入全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，積極推進(jìn)南疆通航運(yùn)行基地、現(xiàn)有通航起降點(diǎn)和機(jī)場(chǎng)跑道硬化延長(zhǎng)建設(shè)，努力改善新疆通航發(fā)展環(huán)境。

新疆通用航空閃爍"起飛"信號(hào)，民用航空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。今年年內(nèi)，喀什、吐魯番、阿克蘇、博樂(lè)、伊寧、庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)將全部竣工。"十二五"期間，我區(qū)還將投資約151億元，新建塔中、莎車(chē)、圖木舒克機(jī)場(chǎng)，遷建且末、富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)建烏魯木齊、和田、庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)。到"十二五"末，全疆機(jī)場(chǎng)將達(dá)21個(gè)，建成層次分明、布局合力、功能明確的新疆民用機(jī)場(chǎng)體系。

今年新疆新建公路建設(shè)項(xiàng)目為歷史之最，將完成交通固定資產(chǎn)投資150億元，計(jì)劃新建公路項(xiàng)目16個(gè)，建設(shè)里程約1550公里；續(xù)建公路建設(shè)項(xiàng)目38個(gè)，建設(shè)里程達(dá)3730公里；建設(shè)農(nóng)村公路4500公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率99.8%、建制村通公路率98.97%，解決40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路、500個(gè)建制村通公路問(wèn)題，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率分別達(dá)到99%和80%。

鐵路建設(shè)也呈現(xiàn)出新建項(xiàng)目密集開(kāi)工、在建與新建項(xiàng)目滾動(dòng)攀升、新線(xiàn)建設(shè)與既有線(xiàn)改造同步并進(jìn)的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前全區(qū)共有13個(gè)鐵路項(xiàng)目在建，全年投資任務(wù)達(dá)193.4億元；同時(shí)，哈密貨車(chē)南環(huán)線(xiàn)、紅柳河至煙墩電氣化軟化坡度項(xiàng)目、烏魯木齊新客站及相關(guān)工程等新項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)工，蘭新第二雙線(xiàn)等重點(diǎn)工程正在全面推進(jìn)。

今年年內(nèi)，新疆還計(jì)劃開(kāi)通4條（段）新建鐵路，分別為新建喀什至和田鐵路、庫(kù)阿二線(xiàn)庫(kù)爾勒至輪臺(tái)段、烏魯木齊至阿拉山口電氣化鐵路、烏準(zhǔn)鐵路五彩灣至將軍廟段。