首都航空股份有限公司首航的飛機，昨日把北京市的一個代表團送往上海參加世博會。北京首家本土航空公司首航飛往上海，是我國民航業以上海世博會為契機，迎接空中運輸“黃金184天”的一個縮影。

與北京奧運會相比，上海世博會時間跨度長達184天，預計參觀游客將達7000萬人次，其中約1500萬人次將搭乘民航班機到上海參觀游覽。“黃金184天”、高達1500萬人次的客流量，成為我國民航業提高效益、提升服務并在高鐵和國際競爭中“突出重圍”的難得機會。

“五一”假期到來，東航大多數員工被告知要比一般人少休息兩天，原因是上海世博會正式開幕，需要加強服務保障。國際航線對航空公司舉足輕重，上海世博會期間，僅日本觀光廳公布的目標就是為上海送100萬游客。與此同時，入境客流大的韓國和中國臺灣地區，也是東航的黃金航線。作為重組上航之后上海最大的航空公司，東航市場營銷部門確定的世博40億元收入的目標很可能被突破。

作為國內航線網絡最發達、機隊規模最大的航空公司，南航將在上海世博會開幕的5月份，增加各地至上海浦東9條線共計768班。其中北京、鄭州、長沙、武漢、桂林、汕頭每天一班，大連每天1.5班，廣州每天2班，沈陽每天3班。為滿足廣大旅客參加世博會的愿望，南航在廣州至上海原有9班航班基礎上新增2班，每日可向旅客提供的座位數不少于2600個。因為世博客流量大，“五一”期間東航、南航都在熱點航線上投放了B777、A330等大機型。