勞工處發言人呼吁雙方保持克制，如雙方同意，勞工處會即時安排調解會議，協助雙方通過對話解決爭議，避免為旅客帶來不便。
工會稱讓步超底線 后日表決
國泰勞資雙方經過連日來共33小時談判仍未達成共識，國泰空中服務員工會昨日舉行記者會單方面宣布談判陷入僵局。工會主席黎玉嬋稱，工會在談判過程中作出很大讓步，把多項議題暫時擱置討論。她聲稱，工會退讓的程度已超出底線，更形容事件發展至此是資方造成，工會迫於無奈采取行動。
工會將成立“工業行動策劃小組”，并于5日召開緊急員工大會，以決定6日是否發起按章工作或罷工行動。黎玉嬋預料，有關行動將有大部分會員參與，并指按章工作或會延誤航班升降，以現時在機艙進行5至10分鐘的安檢為例，工業行動期間，這工序會增至30分鐘。
機位緊張 或先飛內地折返
香港旅游業議會主席胡兆英表示，若國泰工會發起罷工行動，料有數萬名旅客受影響，并指復活節期間各航空公司的機位都很緊張，難以即時安排改搭其他航空公司航班，其中一個解決方法是安排旅客先飛往內地再返港。他希望國泰勞資雙方以大局為重，解決問題，并指議會今日會召開會議商討一旦爆發工潮的應對措施。
現時國泰每天有逾200航班升降，涉及的乘客量逾7萬人。有旅行社表示，旅行團會如期出發，暫未受到影響。在長假期外游的香港巿民或最受工潮影響，有旅客說：“大人要返工，小朋友要返學，很多人會趁復活節假期去旅行，到時機場或會出現混亂。”有旅客也稱，有幾日假期去旅行理應“開心去，開心返”，但在工潮陰霾下，無法盡興外游。
國泰勞資糾紛雙方矛盾點
●勞方要求○資方回應/讓步行動
●取消新的調更措施
○國泰在新措施公布后2天宣布暫時擱置；及后更進一步表示永久撤銷有關措施。
●在雙方的談判協議書中刪除要求工會“研究調更制漏洞”的條文
○資方指，若工會不想牽涉入解決方案的討論中，刪除有關條文不成問題。
●公司須派總經理每兩個月與工會召開3小時會議
○已接納有關要求
●不滿資方將飛往意大利米蘭的外地停留時間，由一般48小時縮減至28小時。
○飛往米蘭的航班每星期有4班，只有一班的駐外地時間減至28小時，每名員工平均9至11年才需輪班一次。
●不應聘請廉價海外機組人員，代替香港員工飛行澳洲及日本等航線。
○數據指出，本地員工占機艙服務員的比例，已由10年前的20%增至目前的53%，不認同工會指海外員工取代香港員工。
●取消時薪制
○時薪制已推行多年，為員工提供靈活度，工資也具市場競爭力，無意作出改變。