新成立的公司取名為“國(guó)際航空集團(tuán)“,總部設(shè)在倫敦,英航股東持有新公司55%的股權(quán)。兩個(gè)公司合并后每年可以運(yùn)營(yíng)408個(gè)架次,5800萬(wàn)乘客。英航認(rèn)為兩個(gè)公司合并對(duì)公司股東,雇員和消費(fèi)者都是好消息。合并后兩家航空公司的客機(jī)仍以各自公司名義運(yùn)營(yíng),原來(lái)重疊的航線將被取消,在未來(lái)5年內(nèi),每年還可以節(jié)約開支約4億歐元。對(duì)于這兩個(gè)同時(shí)被債務(wù)纏身的航空公司來(lái)說(shuō),此舉將大大提升國(guó)際航空集團(tuán)與漢莎和法國(guó)-荷蘭航空公司等歐洲其他航空業(yè)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)力。伊比利亞航空公司董事長(zhǎng)安東尼奧•巴斯克斯將出任新公司董事長(zhǎng),英航首席執(zhí)行官威利•沃爾什將出任首席執(zhí)行官。另外,這一合并協(xié)議還需獲得歐盟有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),預(yù)計(jì)合并事宜在2010年年底前完成。