昨日國航西南分公司春運加班計劃正式公布，在為期40天的春運期間，除了正班航班以外，國航將在成都市場投入加班、包機近900班次，增投座位數14萬個，比去年同期增長20％以上。

　　溫暖航線加班最多

　　據國航西南營銷中心相關人士介紹，今年春運從1月30日開始，到3月10日結束，共40天。與以往一樣，今年的春運客流呈波浪型分布，市場需求旺盛，據預測，今年春運進港流量高峰將提前到來，節前2至3周前客流量便開始啟動，從1月25日開始，外地打工者和學生回鄉探親旅客形成回蓉客流，這股客流一直持續到除夕（2月13日）當天，初一到初三客流量比較平穩，預計總體客流量將從2月20日又開始逐漸回升，一直持續到整個春運結束。

　　運力向熱點地區傾斜

　　據悉，春節前，國航加班集中在廣州、深圳、拉薩等地到成都的航線;春節后加班重點在于從成都飛往各旅游景點的航線，據悉其中氣候溫暖的三亞、西雙版納、桂林以及麗江等地最受青睞。另外，獨特的冬季冰雪九寨也成為吸引國內游客的一個熱點，加班主要集中在初一到初五的節日期間。

　　支線機場也火爆

　　據悉，春運期間，省內幾個支線機場將迎來客流量高峰，外出務工人員集中的地點如瀘州、宜賓、達州等地往返廣州、達州往返深圳的航線將成為國航加班計劃中的亮點，其中瀘州-廣州加班最多，目前這些航線的銷售情況也比較好。

　　據悉，國航西南分公司專門從總部調回一架200座的波音757和一架300座的空客A330投入成都航空市場。

　　春運期間，國航將在成都至北京、成都至廣州、深圳等航班量已經比較飽滿的航線上采取以大機型更換小機型的方式增投座位數，使用大型A330和波音757飛機，保證座位數比平時增加15％左右。

　　大量投入海外包機

　　春節期間，不少成都市民會前往海外旅游，今年國航西南分公司將在2月13日至22日期間共執行11個成都直達普吉島的包機航班，2月12日至21日的春運期間，國航計劃每天執行一個成都直達蘇美島包機，其中大年初二和初六將執行兩班，總量達到12班次，成為所有海外目的地中航班量最多的地點。

　　此外，國航還計劃使用寬體大型客機A330執行成都至印尼巴厘島的包機，在2月13日和19日兩個班次，這也是國航首次在這條航線上投入大型寬體客機。

　　按照計劃，國航將在2月15日和20日執行兩班成都直飛胡志明市的包機航班，2月14、18、22日將執行3班成都直飛暹粒的包機。另外，國航在春節期間還計劃執行9班成都直飛加德滿都的加班航班。