《中國民用航空》航采網整合報道 東方航空、上海航空昨天相繼發布澄清公告，否認多家媒體關于兩家公司合并的報道。

　　東航表示，截至目前為止，經向公司控股股東中國東方航空集團公司，以及公司全體董事和管理層詢問獲悉，除了公司和新加坡航空公司的合作是公司董事會曾經討論、批準并披露的合并事宜之外，公司并未與其他航空公司就合并事宜進行相關的討論和談判。

　　上航表示，經公司自查，目前并無與中國民航業重組及與此相關的重大交易等對公司股票價格產生重大影響的運作事宜。同時，經公司書面函證控股股東 ——上海聯和投資有限公司，控股股東回函明確表示：目前沒有任何關于上海航空與中國民航業重組相關的重大交易等對公司股票價格產生重大影響的運作事宜。公司經營情況正常，沒有應披露而未披露的信息。

　　東航指出，近日有多家媒體報道該公司將和上海航空合并，有媒體聲稱消息來自東航的證券部，傳言東航與上航仍處于談判的過程中。但東航并無證券部這一機構，因此媒體的報道不實。東航董秘羅祝平表示，公司目前專注于為北京奧運會提供航空運輸保障，沒有精力在奧運會結束前考慮重組問題。

　　據了解，東航和上航合并的傳言源于東航和新航的重組遲遲沒能推進，而上海加緊建設國際航空樞紐港，從中央到地方又斷斷續續有一些政府部門人士議論東航和上航的合并事項。

　　長城證券指出，東航和上航歷來業務合作基礎薄弱，競爭對立的情景是不少，而且雙方的財務狀況均不理想，聯合重組對于及時緩解彼此的財務壓力并無幫助，除非獲得政府注資。

　　長城證券預測，在國內航空業運營基本面沒有系統性好轉之前，炒作和交易性機會將是伴隨行業重組的主要特征，提醒投資者注意投資節奏和相關風險。